红海危机导致国际海运价格飙升!中欧班列运费也将上涨?

来源:行业动态 阅读量:16 发表时间:2024-01-06 10:15:50 标签:

导读

受红海危机影响,全球航运巨头MSC、马士基、赫伯罗德等纷纷全面避开红海航线,航线延长运力下降,集装箱运价涨势再起,亚洲、欧洲之间的集装箱运输即期运价正在攀升。

受红海危机影响,全球航运巨头MSC、马士基、赫伯罗德等纷纷全面避开红海航线,航线延长运力下降,集装箱运价涨势再起,亚洲、欧洲之间的集装箱运输即期运价正在攀升。


全球货运数字化平台Freightos当地周三晚间数据显示,从亚洲到北欧的40英尺集装箱运输货物的即期运价突破4000美元,比上月中旬红海危机发酵前上涨了173%。从亚洲到地中海的40英尺集装箱运价攀升至5175美元


MSC发布通知调涨FAK费!

MSC发布通知,宣布自2024年1月15日起上调所有亚洲港口(包括中国、日本、韩国和东南亚)出口至西地中海、亚得里亚海、东地中海和黑海的货物的FAK费率!具体收费情况如下:


1.5.1


CMA达飞大幅上调FAK费!

1月2日,达飞发布公告,宣布自1月15日起(始发港装货日期)再次上调亚洲出口至北欧和地中海地区的FAK费率。


达飞表示,将针对所有亚洲主要港口至所有地中海基本港包括西地中海、东地中海、亚得里亚海、黑海和叙利亚的干箱、OOG特种柜、冷藏箱和付费空箱征收FAK费率,20尺柜3500-3650美元40尺柜6000-6300美元,直至另行通知。


1.5.2


中欧班列运价上涨

随着海运运价上涨,叠加船期延长,有不少跨境卖家选择了较为稳妥的铁路运输。但据消息透露,目前中欧班列的咨询量激增,估计后续铁路运价也跟着市场一步步上涨。

发货建议

面对各个航线运费上涨的情况,欧洲跨境卖家可以选择时效稳定、价格适中的中欧陆运专线。


比如我司的陆运专线渠道:

时效:全程15-25天签收;

优势:GPS全程定位,自营监管仓清关/派送。


新丰达跨境专注欧洲跨境物流,坚持欧洲合规化清关

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